| Главная | Регистрация | Пользователи | Календарь | Афиша | Сообщения за день | Всё прочитано | Поиск |
13.01.2008, 20:01
|
# 1 |
|
врагам не сдастся
Сообщений: 150
Репутация: 1 462
Статус: Online
Польза: 0 |
Вот думаю,мож кому интересно будет
Гибель команды «Торино» (1949) - 4 мая, возле Турина, Италия. Погибли все на борту (в т.ч. 18 футболистов, журналисты, официальные лица, тренер). Гибель команды «Манчестер Юнайтед» (1958) - 6 февраля, Мюнхенский аэропорт, ФРГ. Погибло 8 футболистов, 3 руководителя команды и 8 журналистов. Некоторые футболисты, в т.ч. Бобби Чарльтон, остались живы. Гибель футбольной сборной Дании (1960) - 16 июля, Каструп, Дания. Погибло 8 футболистов. Гибель команды «Грин Кросс» (1961) - 3 апреля, Кордильеры, Чили. Погибли все на борту (24 чел.) Гибель команды «Стронгест» (1969) - 26 сентября, Анды, Боливия. Погибли 19 футболистов и руководителей клуба. Гибель команды «Эйр-Ликвид» (1970) - 31 декабря, Алжир. Погибли все на борту. Гибель команды «Пахтакор» (1979) — 11 августа, над Днепродзержинском, СССР. Погибли все на двух бортах (в т. ч. 17 футболистов). Гибель команды «Альянс» (1987) - 8 декабря, около Лимы, Перу. Погибли все на борту (43 человека). Авиакатастрофа в Парамарибо (1992) - 7 июня, аэропорт Парамарибо, Суринам. Погибло 23 голландских футболиста суринамского происхождения. Гибель футбольной сборной Замбии (1993) - 27 апреля, возле Габона, Африка. Погибло 18 футболистов. Хоккейные команды Гибель хоккейной команды ВВС (1950) — 5 января, Свердловск, аэропорт Кольцово, СССР. Погибли все на борту (в т.ч. 11 игроков, врач и массажист команды). Часть погибших хоккеистов была также футболистами. Регби 1972 — авиакатастрофа лайнера в Андах, на борту которого находилась школьная сборная по регби из Уругвая. Большинство пассажиров погибло. События описываются в фильме Живые (1993). |
| ▪ Наверх |
|
14.01.2008, 11:16
|
# 10 |
|
живет на форуме
Сообщений: 1 805
Репутация: 3 369
Статус: Offline
Польза: +2 |
ИМХО, очень даже интересно! Когда погибает какой-то один участник команды - это одно! А когда весь коллектив - это другое! Любознательность играет роль!
Допустим. Произошло извержение вулкана. 1. Кому-то вообще похер на это. 2. Кому-то интересно, почему это произошло. 3. А кому-то интересны все подробности вулканической активности и всего процесса на уровне науки! Тут тоже самое... Кого сажают за руль? Куда он смотрит? Как можно не видеть футбольный автобус? (Ведь он 100% с логотипами) и т.д.! Много причин и неясностей! Убить всю команду... всю! Пиздец ваще. Тут бы даже Шумахер отдыхал бы) Хотя... причем тут Шумахер... |
| ▪ Наверх |
|
14.01.2008, 23:32
|
# 13 |
|
живет на форуме
Сообщений: 825
Репутация: 1 023
Статус: Offline
Польза: 0 |
1 мая 1994 года погиб Айртон Сенна...
 Подробности Гибели Сенны: В 1994 году Сенна перешёл из «Макларена» в «Вильямс-Рено», сильнейшую на тот момент команду. Несмотря на завоевание поул-позишн в первых двух гонках сезона — Гран-при Бразилии и Тихого океана, финишировать в них ему не удалось. 1 мая 1994 года Айртон участвовал в третьей за свою новую команду гонке — Гран-при Сан-Марино. Он снова выиграл поул, но гонка закончилась для него трагически. В течение всего уикенда, в который проходила эта гонка, постоянно случались различные неприятности, из которых наиболее серьёзными стали две. Сначала во время пятничных свободных заездов в серьёзную аварию попал Рубенс Баррикелло. Он сломал нос и ребро, оказался в больнице и не смог из-за этого участвовать в гонке. Баррикелло недавно пришел в Формулу-1 и считался протеже Сенны. Сенна навестил Баррикелло в больнице (врачи запретили ему это делать, поэтому Айртону пришлось перелезть через стену), и после разговора с ним пришёл к выводу, что нужно пересматривать стандарты безопасности в Формуле-1. На следующий день во время субботней квалификации погиб австрийский гонщик Роланд Ратценбергер — его машина вылетела с трассы в скоростном вираже «Вильнёв» на скорости около 340 километров в час и ударилась левой стороной о железный ограничитель. Эта смерть шокировала всех, поскольку в течение 12 лет до этого момента никто из гонщиков не погиб на трассе, и многие впервые переживали такой момент. Сенна ещё более уверился в том, что необходимо срочно принимать меры по повышению безопасности гонок. Утром в воскресенье по инициативе Сенны состоялось собрание гонщиков, на котором они договорились создать рабочую группу по безопасности, которая занялась бы разработкой плана мероприятий. Участники этого собрания вспоминали, что Сенна вёл себя очень нервно и неуравновешенно, как будто предчувствовал что-то. В начале гонки в первом повороте столкнулись Педро Лами и Юрки Ярви Лехто (при этом разлетевшимися обломками были ранены трое зрителей, один из них тяжело), и на трассу выпустили машину безопасности, чтобы скорость движения болидов снизилась и можно было убрать обломки. Гонщики ехали за машиной безопасности до 6-го круга. На 7-м круге, втором после ухода машины безопасности и рестарта гонки, машина Сенны сорвалась с трассы в повороте «Тамбурелло» и на огромной скорости врезалась в бетонную стену. Согласно показаниям телеметрии, в момента срыва скорость машины была около 310 километров в час, после этого Сенна успел затормозить и замедлить машину, но всё же скорость в момент удара о стену составляла примерно 218 километров в час. Когда стало понятно, что Сенна остаётся неподвижным в машине, гонка была остановлена, к месту аварии прибыли медики. Когда Сенну достали из обломков машины, он практически не подавал признаков жизни, ему сделали трахеотомию и на вертолёте доставили в госпиталь, подключив к аппарату искусственного дыхания. После проведённого обследования стало ясно, что мозг Сенны мёртв, и шансов на его выход из комы не осталось. Поэтому медики приняли решение прекратить искусственно поддерживать жизнь его тела. Как выяснилось позже, при столкновении оторвалось правое переднее колесо вместе с куском подвески и ударило Сенну по голове, при этом металлический кусок подвески пробил его шлем и нанёс травму, несовместимую с жизнью. После того, как Сенну увезли в больницу, гонка была возобновлена, и в ней победил Михаэль Шумахер. Некоторые медики и гонщики считают, что Сенна умер сразу же после аварии, и его траспортировка в больницу была бессмысленной — организаторы гонки якобы пошли на это потому, что, объявив о смерти гонщика немедленно, было бы неэтично возобновлять гонку, и её организаторы, включая FIA, понесли бы серьёзные убытки.[16] Эта точка зрения опровергается официальными представителями FIA и организаторами гонки. Среди экспертов до сих пор нет единства по поводу причин аварии. Высказывались самые различные версии, от недостаточного прогрева шин вследствие нескольких кругов за машиной безопасности до мгновенной потери сознания пилотом из-за высоких перегрузок. Наиболее распространённой версией, которая была признана достоверной итальянским судом, проводившим разбирательство, является неисправность рулевого управления. Среди обломков разбившейся машины был найден испачканный кровью австрийский флаг. По всей видимости, Сенна собирался посвятить гонку погибшему Ратценбергеру, хотя и никому не сказал об этом.[17] Остатки машины после судебного разбирательства были возвращены команде Вильямс, и, согласно её заявлению, уничтожены. Смерть Сенны стала трагедией для многих болельщиков во всём мире, и в особенности в Бразилии. Бразильское правительство объявило трёхдневный национальный траур. В день похорон Сенны в Сан-Паулу траурную процессию сопровождали несколько миллионов человек. Его похоронили на кладбище Морумби близ Сан-Паулу. [править] После смерти Незадолго до смерти Айртон Сенна создал благотворительный фонд Ayrton Senna Foundation, целью которого была помощь бедным молодым людям в Бразилии и в других странах. После смерти Сенны, по его завещанию, к этому фонду перешло всё его состояние. Поэтому и в наши дни имя Сенны для миллионов людей в мире связано с надеждами на лучшую жизнь. Для тех, кто знал Сенну, он остаётся примером высочайшего профессионализма, который сочетался с человечностью и обаянием. Многие из известных в Формуле-1 людей, много сделавших для её развития — Берни Экклстоун[18], Макс Мосли, Флавио Бриаторе[19] и другие — говорили в своих интервью, что считают именно Сенну лучшим гонщиком всех времён, и не только из-за показанных им результатов в гонках, но и из-за того влияния, которое он оказывал и продолжает оказывать на умы многих людей. Примечательно, что по прошествии нескольких лет после смерти Сенны Берни Экклстоун заявлял, что после ещё нескольких побед Шумахера о Сенне, как и о Просте и других уже не выступающих гонщиках быстро забудут,[20] однако позже изменил своё мнение. В 2000 году в Бразилии был проведён социологический опрос, в котором бразильским гражданам предлагали назвать лучшего бразильца за всю историю страны. Результаты опроса показали, что самым великим из бразильцев считается Айртон Сенна,[21] несмотря на то, что к тому времени было известно немало выдающихся бразильцев (например, Пеле). |
| ▪ Наверх |
|
14.01.2008, 23:50
|
# 14 |
|
врагам не сдастся
Сообщений: 177
Репутация: 234
Статус: Offline
Польза: +2 |
а вроде в 1942 либо в 1943 расстреляли всю команду Динамо(Киев) за то что они выиграли у сборной команды люфтваффе, хотя им обещали жизнь за то что они проиграют...(если чет наврал - поправьте)
|
| ▪ Наверх |
 |
|
|
...
